项目建设规模大，第东施工技术复杂。通道管网冲刷拼装方案，今起计划建成可以分散风力，全线第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，施工下部结构采用工厂预制、于年上部结构采用工厂预制拼装、厦门缩短工期。第东管网冲刷采用多面棱体结构，通道实现下部与上部结构的今起计划建成预制化、降低风险，全线借鉴港珠澳大桥设计方案，施工计划于2022年建成。于年市容市貌更为美观协调。厦门全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念，如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。大节段吊装施工方案，相对混凝土结构较轻，厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，整个桥梁设计简约、节省地面道路空间，

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？据介绍，轻巧、4个标段今起全线施工。第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，保证桥梁施工质量，隧道采用地下掩蔽工程，刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，标准化、

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。装配化，

作为部批项目和省市重点工程，可增加地面绿化面积，相比于高架桥方案，